Как мы до города на фуфайке доехали

Это сейчас легко. Сломался на дороге — позвонил по мобильнику и жди помощи, а то и звонить не нужно — заработал «ГЛОНАСС», диспетчер ч/з спутник сама спросит:» В чём дело, почему стоим? А тогда…После большой пурги на пригородном маршруте только к вечеру расчистили просёлочные дороги. В деревнях накопилось много пассажиров, работавший там малый автобус сломался, проще говоря, раздавили.Нужно было срочно вывезти оттуда людей. Мой сочленённый автобус ИК 280, как нельзя лучше, подходил для этого. Я был снят с городского маршрута для решения этой задачи. Сначала всё шло нормально, но уже после третьей деревни и мой длинномер оказался изрядно перегруженным. При выходе на трассу лопается правая передняя пневморессора, автобус передком падает на землю, происходит утечка воздуха, двигаться дальше нельзя.Что делать? В салоне не меньше ста пассажиров, а на улице — холодина, -30 с ветром. Среди, мимо пролетающих на легковушках, водителей один оказался добрым человеком, остановился.Мне удалось отправить с ним до города двоих женщин с детишками и кондуктора. Зимний день короткий, надвигались сумерки. Собрали мужской совет, стали думать, что делать. Одни предлагали послать гонцов в последнюю деревню и оттуда позвонить, так, мол, будет быстрее, поскольку до города больше сорока км.-для легковушки час езды зимой.Другие предлагали вместо пневмобаллона привязать чурку, третьи вообще были уверены, что самим ничего сделать нельзя.Выслушав всех, я мысленно стал повторять свою любимую пословицу:»Безвыходных положений не бывает», достал домкрат, всё необходимое и начал поднимать правую переднюю часть автобуса. Не вдаваясь в технические подробности, скажу — разрыв баллона оказался вертикальным наружу, что облегчило выполнение моей идеи. Я разрезал замасленную фуфайку, которую нашёл в багажнике, и по кускам плотно затолкал её в баллон, затем тонким тросиком, на котором висели шторки в салоне, надёжно его обмотал и, когда заглушил трубку, подающую на него воздух, автобус принял нормальное положение; можно было ехать, что я и сделал.Отмороженные пальцы моих рук ничего не значили в сравнении с той благодарностью, которую мне высказали мои пассажиры.Позже я узнал, что техпомощь ждать было бесполезно, так как она издалека буксировала «Дохлого Люкса», дежурки все были в работе, а резервная тоже сломалась, двигатель «Крякнул».В гараже все были очень удивлены, увидев меня так быстро.Больше всех был удивлён моему появлению механик.На его вопрос: «Как я доехал!?» я ответил: «На фуфайке!» Что же ещё я мог ему сказать, если оно так и было?