“Удивление Светлогорск-2024, август, первое, сумбурное…”
Возрастные ограничения 18+
Из серии рассказов: “Удивления или просто случайные записки на ходу, экспромтом, без правки, в Пути, на этот раз из Питера в Светлогорск, там… и обратно”
1-я часть: “Немного про нашу туристическую группу, погоду, аэропорты, расписание, ожидание, перевозчика, кафе, самолёт и прочие, прочие философские (разный хлам) и саднящие (быстро ускользающие) мысли (неразумения) и замечания (заметки на полях), что в пути “…с невероятной лёгкостью слетают с языка”…”
“…другое дело кое-что, пока разжуёшь – челюсть вывихнешь!..” – как-то так (цитирую по памяти) звучала эта удивительная мысль Рэя Брэдбери в чудесном романе на все времена “Лето, прощай”.
Итак:
“…любите ли вы…” путешествовать, “…как любим это…” мы?
Ну, конечно, кто ж из нас не любит ненадолго сменить обстановку и отправиться в дорогу за новыми впечатлениями, тем более, что наше питерское, быстро ускользающее лето, уже явно начало ускользать.
И что ты тут поделаешь с ним?
Правильно – ничего, а значит пора в путь.
Одним словом, наша устойчивая туристическая группа (мы с женой), взяв очередные пять дней отпуска, и, прихватив к ним по два выходных с обоих концов недели, снова отправляемся в путешествие по излюбленному для этого времени года маршруту к южным берегам нашего прохладного Балтийского моря.
И вот, первое на этот раз совсем даже и не ранее утро (около десяти), а значит и этого “Удивления…”, начинает свой ПЕРВЫЙ неторопливый разбег:
…жаль, как обычно, небо в тучах,
а мы спешим по ЗСД,
зато жарой нас день не мучит
пусть даже капли на стекле
на лобовом видны в машине,
но это вовсе не беда:
в дорогу дождь – долой унынье! –
на счастье, знаем, как всегда…
…Почти всегда Питер провожает нас дождём в путь! Не знаю, откуда это повелась, но так всегда говорят, мол, «…дождь в дорогу – это хорошо, на счастье». Имеется, видимо, в виду, что дорога, это всегда трудности, преодоление, и дождь, лишний раз подчёркивает это, напоминает, требует не расслабляться с ним, быть в тонусе, «держать ухо востро».
Вот мы и держим!
Впрочем, думается, что на самом деле всё гораздо проще: сегодня у нас просто сказочно удобное время вылета, в 13.15 по Москве, благодаря чему нам совсем ненужно никуда торопиться, подниматься с утра пораньше, на скорую руку запихивать в себя бутерброды и, схватив заранее подготовленные чемоданы, сломя голову мчать в аэропорт. К тому ж, с учётом сдвига времени в Калининграде относительно нас на один час, мы прилетаем в Храброво около 14.00, а значит, к своей гостинице в Светлогорске прибудем ровно к 15.00, то есть, точнёхонько ко времени заселения. В общем, получается как-то совсем нереально идеально для первого дня пути, словно на дачу к себе едем, но ведь закон диалектики «единства и борьбы противоположностей» ещё никто не отменял, а значит вот дождь в дорогу – это своего рода компенсация за спланированные удобства.
И это, учитывая её малость, действительно, очень хорошо!
Жаль только, что судьбе этой платы окажется явно маловато!
Впрочем, можно было бы догадаться об этом ещё накануне, когда первым случайным, как нам тогда показалось, сигналом к получению изрядной доли ответных неудобств Судьбы стала наша обычная электронная регистрация на рейс за сутки до вылета…
Здесь, видимо, следует сказать, что сегодня мы летим не привычным для нас рейсом Аэрофлота, которые в этот раз оказались много дороже, прочих авиакомпаний, а новым, не опробованным нами прежде, авиаперевозчиком.
…Искусственный интеллект компании мало того, что, несмотря на ранний заход в сеть, то есть, ровно за 24 часа, принудительно отправил нас в хвост салона, так ещё и отказался выдать нам два места рядом, отправив на разные ряды. Дальнейшие наши манипуляции даже за дополнительную плату сделать это нам никак не позволили.
Честно говоря, на эту случайную неурядицу мы даже не обратили внимания, решив, что это банальный сбой программы.
Вторым и также случайным компенсационным неудобством оказалось сообщение информационного табло на входе в терминал Пулково, где мы искали номера стоек регистрации билетов и проверки багажа, который сообщил нам буквально следующее:
Три самолёта летят вместе,
взлетают дружно, в один миг,
табло висит на прежнем месте,
но, а у стоек новый лик…
Такого мы ещё ни разу не встречали в своей практике перелётов, когда три разных самолёта, разных компаний взлетают согласно расписанию в одно время в один и тот же город одновременно. Похоже, они летят друг за другом в ряду. Впрочем, время сейчас необычное, сложное, несгибаемое, летим-то над морем по нейтральной полосе, видно, так безопасней. Но всё равно, как-то очень необычно, не сразу и разберёшь, какой из трёх наш самолёт и куда идти в огромном зале на регистрацию, прежде-то у компании Аэрофлот-Россия мы всегда знали их восемь подряд стоек в центре зала, где всегда просторно и нет очередей, потому что регистрируют заранее, задолго до вылета.
А тут, вдруг, у нашего перевозчика оказывается всего лишь две стойки регистрации, время которой сдвинуто в самый притык к вылету, В результате скопилась длиннющая очередь, отстояв которую вдруг выясняется, что для пассажиров с ручной кладью, как у нас, открыта другая специальная касса проверки, в другом конце зала.
В общем, чудеса начались:
Вдруг кладь пришлось уже по новой
жене и мне пересчитать,
лишь мой рюкзак… большой лиловый
бесплатно будут нам катать.
Это удивительно, но, действительно, большой мягкий рюкзак в дополнение к сумке в моей руке оказывается вполне годным для проезда без дополнительной платы у меня за спиной, так как он легко зайдёт в мерную коробочку (20 на 40 на 60 сантиметров), немного не дотянув при этом до 10 килограммов. А вот небольшой женский чемоданчик весом в три килограмма окажется негодным, потому как те самые колёсики по ширине никак не захотят влезать в мерный ящик. А ещё, оказывается, что игра искусственного интеллекта компании с выдачей нам мест в салоне самолёта была вовсе не случайной и, теперь, чтоб наши кресла оказались рядом, оператору не без труда приходится отменять нашу электронную регистрацию на… возмездной основе.
В общем, плата Судьбы за удобное время путешествия и относительно недорогой билет по сравнению с Аэрофлотом, с учётом будущих приключений, которые существенно утяжелят перелёт и обратно, да потраченное время на ожидание у пару троек лишних терминальных стоек в очередях, окажется весьма существенным.
Впрочем зато, если вспомнить наш всё компенсирующий закон диалектики, дальше, видимо, нам можно уже не переживать по поводу компенсационных неприятностей и следовать дальше на встречу с отпускными «Удивлениями…» без опасений новых потрясений по ранее запланированному графику и пути, что мы и делаем теперь….
Автор, как всегда, благодарит своего критика ЕМЮ за оказанную помощь, а также приносит свои извинения за возможное совпадение имен, событий, диалогов, потому как эта записка, безусловно, является художественной, вымышленной, хотя случайно подслушана и подсмотрена… в Пути.
Да, и ещё: она написана на ходу и в ней наверняка масса стилистических и орфографических ошибок, при нахождении которых автор, в очередной раз извинившись за неудобство перед скрупулезными лингвистами, просит направить их администратору группы “Питер из окна автомобиля”, на любой удобной Вам платформе (ВК, ОК, ТМ), либо оставить их прямо под текстом.
Спасибо за внимание и… сопереживание.
09.09.2024г.
1-я часть: “Немного про нашу туристическую группу, погоду, аэропорты, расписание, ожидание, перевозчика, кафе, самолёт и прочие, прочие философские (разный хлам) и саднящие (быстро ускользающие) мысли (неразумения) и замечания (заметки на полях), что в пути “…с невероятной лёгкостью слетают с языка”…”
“…другое дело кое-что, пока разжуёшь – челюсть вывихнешь!..” – как-то так (цитирую по памяти) звучала эта удивительная мысль Рэя Брэдбери в чудесном романе на все времена “Лето, прощай”.
Итак:
“…любите ли вы…” путешествовать, “…как любим это…” мы?
Ну, конечно, кто ж из нас не любит ненадолго сменить обстановку и отправиться в дорогу за новыми впечатлениями, тем более, что наше питерское, быстро ускользающее лето, уже явно начало ускользать.
И что ты тут поделаешь с ним?
Правильно – ничего, а значит пора в путь.
Одним словом, наша устойчивая туристическая группа (мы с женой), взяв очередные пять дней отпуска, и, прихватив к ним по два выходных с обоих концов недели, снова отправляемся в путешествие по излюбленному для этого времени года маршруту к южным берегам нашего прохладного Балтийского моря.
И вот, первое на этот раз совсем даже и не ранее утро (около десяти), а значит и этого “Удивления…”, начинает свой ПЕРВЫЙ неторопливый разбег:
…жаль, как обычно, небо в тучах,
а мы спешим по ЗСД,
зато жарой нас день не мучит
пусть даже капли на стекле
на лобовом видны в машине,
но это вовсе не беда:
в дорогу дождь – долой унынье! –
на счастье, знаем, как всегда…
…Почти всегда Питер провожает нас дождём в путь! Не знаю, откуда это повелась, но так всегда говорят, мол, «…дождь в дорогу – это хорошо, на счастье». Имеется, видимо, в виду, что дорога, это всегда трудности, преодоление, и дождь, лишний раз подчёркивает это, напоминает, требует не расслабляться с ним, быть в тонусе, «держать ухо востро».
Вот мы и держим!
Впрочем, думается, что на самом деле всё гораздо проще: сегодня у нас просто сказочно удобное время вылета, в 13.15 по Москве, благодаря чему нам совсем ненужно никуда торопиться, подниматься с утра пораньше, на скорую руку запихивать в себя бутерброды и, схватив заранее подготовленные чемоданы, сломя голову мчать в аэропорт. К тому ж, с учётом сдвига времени в Калининграде относительно нас на один час, мы прилетаем в Храброво около 14.00, а значит, к своей гостинице в Светлогорске прибудем ровно к 15.00, то есть, точнёхонько ко времени заселения. В общем, получается как-то совсем нереально идеально для первого дня пути, словно на дачу к себе едем, но ведь закон диалектики «единства и борьбы противоположностей» ещё никто не отменял, а значит вот дождь в дорогу – это своего рода компенсация за спланированные удобства.
И это, учитывая её малость, действительно, очень хорошо!
Жаль только, что судьбе этой платы окажется явно маловато!
Впрочем, можно было бы догадаться об этом ещё накануне, когда первым случайным, как нам тогда показалось, сигналом к получению изрядной доли ответных неудобств Судьбы стала наша обычная электронная регистрация на рейс за сутки до вылета…
Здесь, видимо, следует сказать, что сегодня мы летим не привычным для нас рейсом Аэрофлота, которые в этот раз оказались много дороже, прочих авиакомпаний, а новым, не опробованным нами прежде, авиаперевозчиком.
…Искусственный интеллект компании мало того, что, несмотря на ранний заход в сеть, то есть, ровно за 24 часа, принудительно отправил нас в хвост салона, так ещё и отказался выдать нам два места рядом, отправив на разные ряды. Дальнейшие наши манипуляции даже за дополнительную плату сделать это нам никак не позволили.
Честно говоря, на эту случайную неурядицу мы даже не обратили внимания, решив, что это банальный сбой программы.
Вторым и также случайным компенсационным неудобством оказалось сообщение информационного табло на входе в терминал Пулково, где мы искали номера стоек регистрации билетов и проверки багажа, который сообщил нам буквально следующее:
Три самолёта летят вместе,
взлетают дружно, в один миг,
табло висит на прежнем месте,
но, а у стоек новый лик…
Такого мы ещё ни разу не встречали в своей практике перелётов, когда три разных самолёта, разных компаний взлетают согласно расписанию в одно время в один и тот же город одновременно. Похоже, они летят друг за другом в ряду. Впрочем, время сейчас необычное, сложное, несгибаемое, летим-то над морем по нейтральной полосе, видно, так безопасней. Но всё равно, как-то очень необычно, не сразу и разберёшь, какой из трёх наш самолёт и куда идти в огромном зале на регистрацию, прежде-то у компании Аэрофлот-Россия мы всегда знали их восемь подряд стоек в центре зала, где всегда просторно и нет очередей, потому что регистрируют заранее, задолго до вылета.
А тут, вдруг, у нашего перевозчика оказывается всего лишь две стойки регистрации, время которой сдвинуто в самый притык к вылету, В результате скопилась длиннющая очередь, отстояв которую вдруг выясняется, что для пассажиров с ручной кладью, как у нас, открыта другая специальная касса проверки, в другом конце зала.
В общем, чудеса начались:
Вдруг кладь пришлось уже по новой
жене и мне пересчитать,
лишь мой рюкзак… большой лиловый
бесплатно будут нам катать.
Это удивительно, но, действительно, большой мягкий рюкзак в дополнение к сумке в моей руке оказывается вполне годным для проезда без дополнительной платы у меня за спиной, так как он легко зайдёт в мерную коробочку (20 на 40 на 60 сантиметров), немного не дотянув при этом до 10 килограммов. А вот небольшой женский чемоданчик весом в три килограмма окажется негодным, потому как те самые колёсики по ширине никак не захотят влезать в мерный ящик. А ещё, оказывается, что игра искусственного интеллекта компании с выдачей нам мест в салоне самолёта была вовсе не случайной и, теперь, чтоб наши кресла оказались рядом, оператору не без труда приходится отменять нашу электронную регистрацию на… возмездной основе.
В общем, плата Судьбы за удобное время путешествия и относительно недорогой билет по сравнению с Аэрофлотом, с учётом будущих приключений, которые существенно утяжелят перелёт и обратно, да потраченное время на ожидание у пару троек лишних терминальных стоек в очередях, окажется весьма существенным.
Впрочем зато, если вспомнить наш всё компенсирующий закон диалектики, дальше, видимо, нам можно уже не переживать по поводу компенсационных неприятностей и следовать дальше на встречу с отпускными «Удивлениями…» без опасений новых потрясений по ранее запланированному графику и пути, что мы и делаем теперь….
Автор, как всегда, благодарит своего критика ЕМЮ за оказанную помощь, а также приносит свои извинения за возможное совпадение имен, событий, диалогов, потому как эта записка, безусловно, является художественной, вымышленной, хотя случайно подслушана и подсмотрена… в Пути.
Да, и ещё: она написана на ходу и в ней наверняка масса стилистических и орфографических ошибок, при нахождении которых автор, в очередной раз извинившись за неудобство перед скрупулезными лингвистами, просит направить их администратору группы “Питер из окна автомобиля”, на любой удобной Вам платформе (ВК, ОК, ТМ), либо оставить их прямо под текстом.
Спасибо за внимание и… сопереживание.
09.09.2024г.
Рецензии и комментарии 0