Брандвахта. Эпизод третий ураганный
Возрастные ограничения 18+
«Ветер-1»
Рассказ-рукопись (черновик) сборника «Антилопа» в книгу:
«Забытые морские небылицы».
Поэтому автор приносит извинения за вполне вероятные ошибки, при нахождении которых просит отправить их по адресу для исправления:
https://vk.com/club121582864
…Как сейчас это… помню: 1987 год, Балтика, начало декабря.
Льда, увы, ещё нет.
Дождь.
Сильный ветер.
Полдень…
Командир рейдового тральщика, ласково прозванного моряками за уникальные ходовые качества «Антилопой», лейтенант Стариков Олег Феликсович, проще Феликс, как все его называют со времен появления в его легендарном имени приставки в виде не менее легендарного отчества, стоит на ходовом мостике… точней висит… за бортом.
Сегодня… пятница, Антилопа заступает на первое свое недельное дежурство, брандвахту! Из-за прогноза о приходе вечером шторма тральщик ещё на рассвете вышел в море, чтоб заблаговременно занять заданную точку у входа на рейд дальней запасной гавани базы.
Но случилось так, что пока корабль покидал родную гавань, пришла первая волна надвигающейся бури, а лишь стоило уйти с рейда — вторая. Что-то напутали синоптики! Всем кораблям приказано встать на якорь в безопасном месте, но чтоб достичь его в заданной точке за небольшим островом в бухте у входа в эту «чертову» запасную гавань базы Антилопе предстоит пройти ещё немалый участок открытого пространства моря.
Возвращаться поздно, сменяемый корабль уже давно в пути по направлению к дому.
Надо успеть… надо успеть до прихода эпицентра циклона обойти глубоко врезавшийся в воду скалистый мыс большой земли и уходящую от него под воду каменную гряду вокруг приемного буя, выставленного далеко в открытое море.
Иначе, увы, нельзя.
Впрочем, мыслям Феликса не до того пока, до критической точки поворота у буя, где корабль, хочешь, не хочешь, но вынужден будет встать лагом к разыгравшейся волне, ещё далеко. Ой, как далеко!
…Пора, пора начать ведение штурманской прокладки на карте, давно приготовленной рулевым на столе в рубке, а то «неровён час» глаза потеряют присмотренные ориентиры и «ищи-пропало» потом себя… под полусферой размытого горизонта. Увы, на рейдовом тральщике помощников нет: ни штурмана, ни электронных систем определения местоположения, ничего! Командир всё делает сам… в ручную, старым дедовским способом с помощью пеленгатора и радара, который в критический момент, как выяснилось, частенько выходит из строя.
Но, как, как заставить себя зайти туда, в рубку?
От одной только мысли о необходимости покинуть верхнюю палубу, где хоть как-то удается справиться с ежеминутно обволакивающими сознание приступами дурноты, Феликс приходит в отчаянье…
— Мостик, БП-4, — уже в третий раз взывает голос радиста по громкоговорящей связи корабля.
— Е-есть, М-мостик, — икая и отплёвываясь, отвечает командир, с огромным усилием отрывая себя от лееров.
— Всем кораблям и судам приказано срочно занять назначенные места стоянок на рейде и базе, — волнуется Леня.
— В-вижу, — выдыхает Феликс, с завистью глядя как большие морские рыбацкие шхуны, многотоннажные сухогрузы и даже вездесущих «погранцы», спешно ложатся на волну по направлению к базе.
…О, как бы хотелось теперь, хотя б на пару минут лечь на волну.
Не секрет, что даже в самый сильный шторм при движении корабля в попутном направлении с ветром, с волной достаточно лечь на неё, выбрав правильную скорость, чтобы свести назойливую качку практически к нулю. Правда остойчивость и управляемость корабля многократно падает в этот момент, но это не беда, Антилопа имеет огромный запас ходовых характеристик, да к тому ж и рулевой её, матрос Федька Моисеев за эту неспокойную осень хорошо освоил секреты управления тральщиком, справится…
Четыре часа яростной беспрерывной атаки воды и ветра на корабль не проходят для экипажа бесследно. Многие, очень многие, да, пожалуй, и все, за исключением радиста и боцмана, давно и регулярно припадают к горшку в туалете, а кто и вообще, не в силах больше дойти до него, очищает остатки содержимого своего желудка прямо на месте… под ноги.
На нелицеприятный вид и вонь желтой жижи давно никто не обращает внимания.
Волна и ветер заметно прибавили: пена на гребнях, сорванная порывами легла в воду длинными белыми змейками-языками – верный признак превышения четырех баллов!
Ничего-ничего, потолок возможностей данного проекта РТ, пять баллов!
Запас ещё есть.
Антилопа упрямо ползет к заветному бую приемного фарватера, по которому останется лишь спустится вниз, на юг в защищенную бухту за островом. Феликс давно заприметил его своим выпуклым… военно-морским, махнув мысленно на все остальные обязательные для плавания штурманские формальности.
— Мостик, БП-4, — хрипит перепуганный голос радиста.
— Е-есть, М-мостик, — снова не сразу икает командир в ответ.
— По базе объявлен «Ветер-1», ожидается двадцать, порывы до двадцати пяти, — перекрикивая ультразвук рвущегося об штыревые антенны урагана, почти рыдает Ленька Леонец.
— Да понял, Леня, понял тебя, — вдруг… совершенно спокойно и уверенно, даже несколько безразлично с издевкой шипят динамики «Каштана» ему в ответ по всему кораблю, подбадривая попадавших на своих боевых постах моряков, — ничего страшного, повеселимся.
— Да?.. Но… товарищ командир, База запрашивает координаты, — переживает радист, — наши координаты!..
— БП-2, Мостик, — незамедлительно командует Стариков, — пеленг и дистанцию до края мыса большой земли.
— Определить невозможно, — высовывает взъерошенную голову из-за «броняшки» ходовой рубки вездесущий боцман, старший матрос Стрельба, — Антилопу крутит, антенна постоянно теряет пространство, не успевая зацепиться за землю.
Огромная волна, словно в подтверждение его слов впервые накрывает Мостик целиком и, обрушившись на его навес, подминает тральщик под себя, заставив целиком с головкой уйти под воду.
— Да-а, море-то, похоже, разогналось до предельных пяти… балов, — думает Феликс, глядя, как гигантский вал запенился на юте, с размаху свалившись с мостика, — значит и ветер уже за двадцать…
Оставаться здесь, на мостике небезопасно, но командир не трогается с места: во-первых, теперь следить за обстановкой можно только отсюда, из рубки видна лишь толща зелёной воды ежеминутно поглощающая корабль, а, во-вторых, там, внутри оторвать голову от стола, палубы… станет совсем невмоготу.
…
— Пеленг сто восемьдесят, р-растояние девяносто, — рычит в банан «Каштана» командир, определив местоположение Антилопы на… глаз, как только тральщик, кряхтя и поскрипывая, выскочил, словно мячик, из-под волны на поверхность.
— Правую штыревую антенну согнуло, — сетует боцман, не оставляя командира на ходовом мостике одного.
— Где Ш-шарапов? – шипит Феликс, запихивая дежурный сухарь в рот. — Почему не он… про локацию докладывает?
— Он… всё! Умер! Салага! — виновато отворачивается боцман, словно это он виноват, что вчерашний, за какие-то провинности отчисленный курсант, не справился с собой. — Под РЛС вместе с механиком валяются.
— А Моисей? – беспокоится командир за рулевого…
— Тоже не очень, но держится, хотя и блюет ежеминутно, — горько ухмыляется Сашка, — но я с ним… рядом, если что подстрахую.
— Х-хлеб, – морщится от упоминания о еде сам жующий лейтенант, — неси ему хлеб, что б было чем блевать.
— Да принёс, принёс, но он, «карасина позорная», не ест, — расстраивается Стрельба, — не верит.
— Передай, что это при-и-иказ, — икает Феликс и, подталкивая боцмана по направлению к бронированной пятипудовой двери рубки, торопится к леерам.
— Мостик, что девяносто? — врывается в разговор и грохот очередной поджимающей под себя корабль волны голос радиста.
— Кабельтов… рыба, – беззлобно шутит в микрофон громкоговорящей связи боцман, пока командир согнут пополам и «шеметом» несется на камбуз за хлебом для радиометриста.
— Понял, товарищ командир, — успокаивается Леня Леонец, не различив видно в реве воды голоса боцмана и командира, — понял.
…
Автор приносит извинения за возможные совпадения имен и описанных ситуаций, дабы не желает обидеть кого-либо своим невинным желанием слегка приукрасить некогда запавшие в его памяти житейские ситуации. Все описанные здесь события, диалоги, действующие лица, безусловно, вымышленные, потому как рассказ является художественным и не в коем случае не претендует на документальность.
Взято из дневников периода 1987-1991гг., сокращено, откорректировано и получено глубокое удовлетворение встречей с героями этого рассказа, до сих пор живущих в авторских, а теперь, кажется, и твоих мыслях — 01.09.2017г.
Автор благодарит критика и корректора (ЕМЮ) за оказанную помощь и терпение выслушать всё это в сто первый раз.
Продолжение следует, в следующую пятницу…
https://proza.ru/2017/08/31/1523
Рассказ-рукопись (черновик) сборника «Антилопа» в книгу:
«Забытые морские небылицы».
Поэтому автор приносит извинения за вполне вероятные ошибки, при нахождении которых просит отправить их по адресу для исправления:
https://vk.com/club121582864
…Как сейчас это… помню: 1987 год, Балтика, начало декабря.
Льда, увы, ещё нет.
Дождь.
Сильный ветер.
Полдень…
Командир рейдового тральщика, ласково прозванного моряками за уникальные ходовые качества «Антилопой», лейтенант Стариков Олег Феликсович, проще Феликс, как все его называют со времен появления в его легендарном имени приставки в виде не менее легендарного отчества, стоит на ходовом мостике… точней висит… за бортом.
Сегодня… пятница, Антилопа заступает на первое свое недельное дежурство, брандвахту! Из-за прогноза о приходе вечером шторма тральщик ещё на рассвете вышел в море, чтоб заблаговременно занять заданную точку у входа на рейд дальней запасной гавани базы.
Но случилось так, что пока корабль покидал родную гавань, пришла первая волна надвигающейся бури, а лишь стоило уйти с рейда — вторая. Что-то напутали синоптики! Всем кораблям приказано встать на якорь в безопасном месте, но чтоб достичь его в заданной точке за небольшим островом в бухте у входа в эту «чертову» запасную гавань базы Антилопе предстоит пройти ещё немалый участок открытого пространства моря.
Возвращаться поздно, сменяемый корабль уже давно в пути по направлению к дому.
Надо успеть… надо успеть до прихода эпицентра циклона обойти глубоко врезавшийся в воду скалистый мыс большой земли и уходящую от него под воду каменную гряду вокруг приемного буя, выставленного далеко в открытое море.
Иначе, увы, нельзя.
Впрочем, мыслям Феликса не до того пока, до критической точки поворота у буя, где корабль, хочешь, не хочешь, но вынужден будет встать лагом к разыгравшейся волне, ещё далеко. Ой, как далеко!
…Пора, пора начать ведение штурманской прокладки на карте, давно приготовленной рулевым на столе в рубке, а то «неровён час» глаза потеряют присмотренные ориентиры и «ищи-пропало» потом себя… под полусферой размытого горизонта. Увы, на рейдовом тральщике помощников нет: ни штурмана, ни электронных систем определения местоположения, ничего! Командир всё делает сам… в ручную, старым дедовским способом с помощью пеленгатора и радара, который в критический момент, как выяснилось, частенько выходит из строя.
Но, как, как заставить себя зайти туда, в рубку?
От одной только мысли о необходимости покинуть верхнюю палубу, где хоть как-то удается справиться с ежеминутно обволакивающими сознание приступами дурноты, Феликс приходит в отчаянье…
— Мостик, БП-4, — уже в третий раз взывает голос радиста по громкоговорящей связи корабля.
— Е-есть, М-мостик, — икая и отплёвываясь, отвечает командир, с огромным усилием отрывая себя от лееров.
— Всем кораблям и судам приказано срочно занять назначенные места стоянок на рейде и базе, — волнуется Леня.
— В-вижу, — выдыхает Феликс, с завистью глядя как большие морские рыбацкие шхуны, многотоннажные сухогрузы и даже вездесущих «погранцы», спешно ложатся на волну по направлению к базе.
…О, как бы хотелось теперь, хотя б на пару минут лечь на волну.
Не секрет, что даже в самый сильный шторм при движении корабля в попутном направлении с ветром, с волной достаточно лечь на неё, выбрав правильную скорость, чтобы свести назойливую качку практически к нулю. Правда остойчивость и управляемость корабля многократно падает в этот момент, но это не беда, Антилопа имеет огромный запас ходовых характеристик, да к тому ж и рулевой её, матрос Федька Моисеев за эту неспокойную осень хорошо освоил секреты управления тральщиком, справится…
Четыре часа яростной беспрерывной атаки воды и ветра на корабль не проходят для экипажа бесследно. Многие, очень многие, да, пожалуй, и все, за исключением радиста и боцмана, давно и регулярно припадают к горшку в туалете, а кто и вообще, не в силах больше дойти до него, очищает остатки содержимого своего желудка прямо на месте… под ноги.
На нелицеприятный вид и вонь желтой жижи давно никто не обращает внимания.
Волна и ветер заметно прибавили: пена на гребнях, сорванная порывами легла в воду длинными белыми змейками-языками – верный признак превышения четырех баллов!
Ничего-ничего, потолок возможностей данного проекта РТ, пять баллов!
Запас ещё есть.
Антилопа упрямо ползет к заветному бую приемного фарватера, по которому останется лишь спустится вниз, на юг в защищенную бухту за островом. Феликс давно заприметил его своим выпуклым… военно-морским, махнув мысленно на все остальные обязательные для плавания штурманские формальности.
— Мостик, БП-4, — хрипит перепуганный голос радиста.
— Е-есть, М-мостик, — снова не сразу икает командир в ответ.
— По базе объявлен «Ветер-1», ожидается двадцать, порывы до двадцати пяти, — перекрикивая ультразвук рвущегося об штыревые антенны урагана, почти рыдает Ленька Леонец.
— Да понял, Леня, понял тебя, — вдруг… совершенно спокойно и уверенно, даже несколько безразлично с издевкой шипят динамики «Каштана» ему в ответ по всему кораблю, подбадривая попадавших на своих боевых постах моряков, — ничего страшного, повеселимся.
— Да?.. Но… товарищ командир, База запрашивает координаты, — переживает радист, — наши координаты!..
— БП-2, Мостик, — незамедлительно командует Стариков, — пеленг и дистанцию до края мыса большой земли.
— Определить невозможно, — высовывает взъерошенную голову из-за «броняшки» ходовой рубки вездесущий боцман, старший матрос Стрельба, — Антилопу крутит, антенна постоянно теряет пространство, не успевая зацепиться за землю.
Огромная волна, словно в подтверждение его слов впервые накрывает Мостик целиком и, обрушившись на его навес, подминает тральщик под себя, заставив целиком с головкой уйти под воду.
— Да-а, море-то, похоже, разогналось до предельных пяти… балов, — думает Феликс, глядя, как гигантский вал запенился на юте, с размаху свалившись с мостика, — значит и ветер уже за двадцать…
Оставаться здесь, на мостике небезопасно, но командир не трогается с места: во-первых, теперь следить за обстановкой можно только отсюда, из рубки видна лишь толща зелёной воды ежеминутно поглощающая корабль, а, во-вторых, там, внутри оторвать голову от стола, палубы… станет совсем невмоготу.
…
— Пеленг сто восемьдесят, р-растояние девяносто, — рычит в банан «Каштана» командир, определив местоположение Антилопы на… глаз, как только тральщик, кряхтя и поскрипывая, выскочил, словно мячик, из-под волны на поверхность.
— Правую штыревую антенну согнуло, — сетует боцман, не оставляя командира на ходовом мостике одного.
— Где Ш-шарапов? – шипит Феликс, запихивая дежурный сухарь в рот. — Почему не он… про локацию докладывает?
— Он… всё! Умер! Салага! — виновато отворачивается боцман, словно это он виноват, что вчерашний, за какие-то провинности отчисленный курсант, не справился с собой. — Под РЛС вместе с механиком валяются.
— А Моисей? – беспокоится командир за рулевого…
— Тоже не очень, но держится, хотя и блюет ежеминутно, — горько ухмыляется Сашка, — но я с ним… рядом, если что подстрахую.
— Х-хлеб, – морщится от упоминания о еде сам жующий лейтенант, — неси ему хлеб, что б было чем блевать.
— Да принёс, принёс, но он, «карасина позорная», не ест, — расстраивается Стрельба, — не верит.
— Передай, что это при-и-иказ, — икает Феликс и, подталкивая боцмана по направлению к бронированной пятипудовой двери рубки, торопится к леерам.
— Мостик, что девяносто? — врывается в разговор и грохот очередной поджимающей под себя корабль волны голос радиста.
— Кабельтов… рыба, – беззлобно шутит в микрофон громкоговорящей связи боцман, пока командир согнут пополам и «шеметом» несется на камбуз за хлебом для радиометриста.
— Понял, товарищ командир, — успокаивается Леня Леонец, не различив видно в реве воды голоса боцмана и командира, — понял.
…
Автор приносит извинения за возможные совпадения имен и описанных ситуаций, дабы не желает обидеть кого-либо своим невинным желанием слегка приукрасить некогда запавшие в его памяти житейские ситуации. Все описанные здесь события, диалоги, действующие лица, безусловно, вымышленные, потому как рассказ является художественным и не в коем случае не претендует на документальность.
Взято из дневников периода 1987-1991гг., сокращено, откорректировано и получено глубокое удовлетворение встречей с героями этого рассказа, до сих пор живущих в авторских, а теперь, кажется, и твоих мыслях — 01.09.2017г.
Автор благодарит критика и корректора (ЕМЮ) за оказанную помощь и терпение выслушать всё это в сто первый раз.
Продолжение следует, в следующую пятницу…
https://proza.ru/2017/08/31/1523
Свидетельство о публикации (PSBN) 42665
Все права на произведение принадлежат автору. Опубликовано 04 Марта 2021 года
Рецензии и комментарии 0