Серия «Путевые заметки». «Заброска».

Конец 70-х годов.
Я – студент геологоразведочного техникума.
Моя преддипломная практика, это второй полевой сезон. Геологическая съемка на самом юге Горного Алтая.

Начало мая, мы пытаемся заброситься к подножью хребта Чихачева. «Серьезные» места, могу вас заверить.
Мы – это шесть человек, включая повариху и «водилу» нашего «Трумена».
«Трумен» – неубиваемый, вездепроходимый ЗИЛ-157, ходят легенды, что он точная копия американских лендлизовских грузовиков.
И вся эта компания, включая тонн пять груза, пытается пробиться в верховья Юстыда.
В прошлом году недосняли кусок территории, это наша задача.

Река покрыта льдом. Машина пробирается, то между валунами, то хрустит льдом.
Мы в кузове, в вальяжных позах на грузе. До места километров двадцать пять, плюс минус. К вечеру доползем.
«Водила» повелся на ровный лед, выезжает на широкий участок реки.
Эта ошибка дорогого стоит.
Наледь с треском проваливается, ну и машина за ней. Треск льда и его кромка на уровне бортов, а под колесами вода.
Наледь – коварная штука и сыграла с нами шутку.

Первая оценка ситуации и приходит однозначное понимание – пока лед не растает, машину не вытащить.
А дальше приходит осознание – придется таскать.
За минусом поварихи, по тонне на брата. И километров двадцать пять, плюс минус.
Следует длительное «производственное совещание». Главное на повестке объяснить «водителе» – кто он по жизни. После длительных прений – цель достигнута. Второй вопрос – таскать будем поэтапно, километра по три – четыре.
Запустились. Благо, что нет крупных неделимых предметов. Все для обустройства лагеря месяца на полтора.
Блин, самыми тяжелыми оказались дрова в виде больших чурок.
Да, последнее дерево в этом районе в Кош-Агаче, километров сто от места.
Никогда я столько двуручной «Дружбой» не шоркал.

За день две перевалки делали, километров по шесть, может семь. На ночь даже палатку ставить сил не было. Благо, повариха с кухонным скарбом была быстрее нас.

На четвертый день, к вечеру, последние «ослики» достигли конечной точки.
«На следующий день отдохнем, лагерь поставим и через день в маршрут» – начальник проявил инициативу.
Восприняли без энтузиазма и с надеждой посмотрели на суровый хребет.
Может снег пойдет, передохнем.