Как ездить по Луне (Глава 8)

На заводе «Фреш Авто» все только и говорили про луномобиль. Конструкторский отдел работал и днем, и ночью, вернее ночью за всех работал один Ден, потому что людям нужен был отдых.
Для разработки конструкции луномобиля за основу взяли транспортные средства, которые в ограниченном количестве уже использовались на Луне. Это были легковые баги и грузовые платформы для перевозки тяжелых грузов на колесном ходу. Легковые баги применялись для исследования поверхности Луны вблизи лунных станций или для кратковременных поездок туристов вблизи отеля Хилтон. Эти транспортные средства были открытого типа, развивали скорость до тридцати километров в час и работали на аккумуляторах, которые заряжались от солнечных батарей. Люди, которые на них передвигались носили скафандры. Особенностью применяемого на Луне транспорта было его использование на небольшие расстояния, максимум до пятидесяти километров от места старта. На маршруте, который предполагалось проехать за тридцать два дня, использование для луномобиля открытой конструкции типа баги сразу исключалось. Гонщики должны находиться в комфортных условиях, в закрытой кабине и без скафандров. Им предстояло проехать семь участков дистанции, не покидая луномобиля от двух до пяти суток, поэтому кабина должна быть оснащена всем необходимым вплоть до шлюзовой камеры для выхода в открытый космос.
При разработке конструкции необходимо было учитывать экстремальные условия, в которых окажутся гонщики на Луне. Во-первых, вся поверхность Луны была изрыта метеоритными кратерами и покрыта слоем пыли, под которым находился твердый реголит – соединение камня, минералов и стекла. Со старта необходимо было вырваться вперед, чтобы не попасть в пылевое облако, которое образуется за лидером. Во-вторых, на Луне из-за отсутствия атмосферы ночью температура падает до минус 173 градусов по Цельсию — буквально космический холод, а днем поднимается до 127. Да и в светлое время лунных суток разница температур на освещенной стороне предмета и затененной превышает сотни градусов. В-третьих, слабая гравитация, которая на Луне примерно в 6 раз ниже, чем на Земле, накладывала на любой лунный транспорт ограничение в скорости. Нетрудно представить разогнавшийся луномобиль, преодолевающий неглубокий кратер, на выезде из которого его подбрасывает, и он взлетает над поверхностью на несколько десятков метров. После такого полета он падает и разбивается, поэтому, чем тяжелее будет луномобиль, тем большую скорость он сможет развить на поверхности Луны. Однако, и по весу лунного транспорта существовало ограничение. Транспортный челнок мог взять на борт груз не более двадцати тонн, а для того, чтобы достичь требуемой Мигалем скорости пятьдесят километров в час, по расчетам он должен был весить больше сорока тонн.
Как-то раз Денис зашел в конструкторский отдел, чтобы поторопить своих инженеров и попал на «мозговой штурм». На него не обращали внимание, и он присел на свободный стул у входа. Когда все возможные и уже рассчитанные варианты конструкций луномобиля были обсуждены и отвергнуты, и казалось, что общими усилиями зашли в тупик, заговорил Ден.

— Для победы в гонках наш луномобиль должен весить сорок тонн. Один челнок не сможет его доставить на Луну, но кто нам мешает доставить его туда на двух челноках и там осуществить сборку? Она не займет много времени. Это будет, как стыковка двух космических аппаратов.

В помещении повисла мертвая тишина: если бы вдруг сюда залетел комар, то его бы все услышали. Пару минут инженеры обдумывали проблему с учетов новых вводных, а потом все разом заговорили. Это было единственно правильное решение. Неважно, что придется раскошелиться на второй челнок, главное, что они теперь точно будут первыми. Денис тихонько встал и, не привлекая к себе внимания, вышел из комнаты. Ай да Дима, ай да сукин сын! Молодец Андрюха, что не продал его этому Бельскому.
Денис, как и обещал, выяснил кто такой был Лев Борисович Бельский, и эта информация его совсем не обрадовала. Выяснять пришлось через своих знакомых в воздушной полиции, потому что Лев Борисович был человеком совершенно непубличным и никакой информации о нем в интернете не нашлось. Оказывается, он курировал в Роскосмосе все проекты, касающиеся освоения Луны. Его имя фигурировало в нескольких громких коррупционных скандалах, но все ограничивалось журналистскими расследованиями, до суда дела не доходили, а журналисты потом замолкали или просто исчезали. И сейчас именно Бельский готовил участие России в «Лунных гонках». Теперь стал понятен его интерес к андроиду Андрея. Денис усилил охрану на заводе и, насколько это было возможно, ввел режим секретности всех работ по луномобилю, но тревожное предчувствие его не покидало.
Ровно через неделю после встречи с Бельским на завод «Фреш Авто» приехала трудовая инспекция с проверкой охраны труда и соблюдения Трудового законодательства на предприятии. У Дениса все документы были в порядке, на складе, в сборочных цехах и на стоянке аэромобилей был идеальный порядок, но если поставлена задача, то всегда можно найти к чему придраться, а потом «из мухи раздуть слона». Перед приехавшей инспекцией такая задача была поставлена и, видимо, щедро оплачена, поэтому они ее выполняли с особым усердием. После составления акта о выявленных нарушениях, они выписали максимально возможный штраф и опечатали завод, до устранения замечаний. Денис был в бешенстве. Он рассказал все Андрею, и они стали думать, как действовать в этой ситуации.

— Это только начало, он нам не даст работать!

— Получается, что Бельский наш конкурент в «Лунной гонке»?

— Вот именно! Грязный тип, хоть и весь в бриллиантах. От него можно всего ожидать.

Андрей предложил не прерывать работу конструкторского отдела и продолжить ее у него дома в его просторном пентхаусе на проспекте Мира. Тем временем, он обещал договориться с академиком Лузгиным, чтобы работы по сборке луномобиля проводились на территории его института, в котором Скрипский руководил лабораторией.

— Это будет очень удобно. Заключишь договор с нашим институтом, и моя лаборатория сделает для луномобиля его полную роботизацию. К тому же, я прослежу, чтобы ты не забыл оснастить его вооружением.

— Что ж, было бы неплохо. В госучреждении Бельскому будет труднее до нас добраться. А ты уверен, что академик согласится?

— После того, как я покажу ему Дена, точно согласится. Он еще не знает, какого человекоподобного андроида мы собрали. Старик очень удивится.

Так и поступили. Андрей познакомил Лузгина с Мигалем и договорился о сборке луномобиля на территории института. Вопреки ожиданиям Скрипского, академик не очень-то и удивился, увидев человекоподобного андроида. Создалось такое впечатление, что он его уже где-то видел, но этого просто никак не могло быть. Не задавая лишних вопросов, Андрей поблагодарил Ивана Петровича, и они с Денисом начали разворачивать производство в одной из пустующих лабораторий института.
Конструкторы закончили свою работу и выдали готовые сборочные чертежи. В проекциях 3D Max будущий полноприводный луномобиль выглядел, как армейский БТР, на шести больших колесах. Каждое колесо приводилось в движение индивидуальным электродвигателем. Корпус, изготовленный из магниевых сплавов, имел несколько квадратных иллюминаторов по периметру. Остальная его часть была покрыта солнечными батареями, которые заряжали аккумуляторные батареи, расположенные в задней части луномобиля. На одной их зарядке он мог бы проехать около 1200 километров. Даже без укрепленного на корпусе вооружения луномобиль выглядел достаточно агрессивно.
Теперь настала очередь Дениса разрываться между институтом и заводом. В институте он контролировал сборочный процесс и бесперебойную поставку комплектующих, а на заводе с успехом изображал отчаявшегося директора, который бьется с контролирующими органами за открытие производства, потому что следом за трудовой инспекцией приехала налоговая инспекция, за ней — пожарная инспекция, и все они находили нарушения и опечатывали завод. Денис нес убытки, но запаса прочности пока хватало и для выплаты зарплаты сотрудникам, и для финансирования сборки луномобиля.
Через три месяца каторжных работ луномобиль был собран и готов к испытаниям. Оставалось найти место, максимально приближенное к лунной поверхности, и поездить по нему в разных режимах. Научиться управлять луномобилем должны были трое членов будущего экипажа: Андрей, Денис и Ден. Алиса, помогавшая им все это время, выполняя различные подсобные работы, тоже попросила взять ее на испытания. Никто против этого не возражал, тем более, она предложила замечательное место, где это можно было сделать – танковый полигон под Можайском. Андрей удивился, как это ему самому не пришло в голову, ведь именно там генерал Громов испытывал его боевых киборгов. Удивительным было и то, что Алиса знала про это место.
Андрею не составило труда договориться с Громовым о проведении необходимых испытаний, а Денис организовал трал для перевозки зачехленного луномобиля. Когда друзья добрались до полигона и уже готовились к началу испытаний, к ним со стороны смотровой площадки подошли генерал Громов и господин Бельский, которого они здесь меньше всего ожидали увидеть. Громов смотрел на «двоих Мигалей» — Дениса и Дена, и на луномобиль с нескрываемым интересом, а Бельский — с плохо скрываемой злостью. Только сейчас он все понял. Но Лев Борисович заставил себя улыбаться и изображать радость от встречи.

— Как тесен мир! В прямом смысле этого слова: это же надо — двоим участникам «Лунной гонки» за месяц до старта случайно встретиться на Земле! Мой луномобиль уже готов к прохождению трассы.

Генерал Громов, не обращая внимания на Бельского, внимательно рассматривал Дениса и Дена. Бельский тоже впился взглядом в обоих.

— И кто же из вас настоящий?

— А вы сами сможете определить?

Два Дениса стояли перед Громовым и улыбались. Между ними не было никаких различий за исключением цвета глаз: у одного они были карие, а у другого — голубые.

— Сдаюсь, не знаю!

Скрипский пришел на помощь генералу.

— У андроида глаза голубые.

— Невероятно похожи! Если честно, Андрей, не ожидал, что ты справишься с такой задачей. Поздравляю.

— Спасибо. Можно мы уже начнем?

— Да, конечно, а мы со Львом Борисовичем понаблюдаем за испытаниями со смотровой площадки. Его «чудище» уже стоит на старте.

«Чудище» Бельского внешним видом напоминало паука. На раме располагалась кабина, напоминавшая советскую «буханку», увеличенную в два раза, из-под которой на метр в сторону были выдвинуты четыре колесные пары на мощных пружинных рессорах. На крыше и бортах «буханки», покрытых солнечными батареями, находились две турели с пушками и одна турель с крупнокалиберным пулеметом. Денис присвистнул.

— Ничего себе, вот так каракатица! Интересно, с кем он там воевать собрался? С инопланетянами что ли?

— С нами!!! Я же тебе говорил, что нужно навесить вооружение.

— Это хорошо, что сейчас его нет. Пусть думает, что мы расслабились.

С места старта от смотровой площадки танкового полигона два испытуемых образца выехали одновременно. За рулем БТР, такое название уже закрепилось за луномобилем, сидел Денис. Кто управлял «пауком» было не видно за тонированными стеклами иллюминаторов. Поверхность танкового полигона состояла из пересеченной местности, заросшей травой и кустарниками. Тут были холмы и овраги, песчаные насыпи и заболоченные участки с небольшими озерами, в некоторых местах вся поверхность была перепахана танковыми гусеницами. Кое-где виднелись фанерные макеты танков, покрашенные в темно-целеный цвет. Сейчас полигон был пуст, и только два луномобиля ползли по нему с небольшой скоростью, огибая все неровности рельефа. Их задачей было доехать до дальнего края полигона, развернуться и приехать обратно к смотровой площадке.
На смотровой площадке собрались сотрудники полигона и инженеры, которые работали над созданием «паука», генерал Громов и Лев Борисович Бельский стояли отдельно от них и внимательно следили в бинокли за передвижением луномобилей. Иногда БТР с легкостью вырывался вперед, но паук его догонял, создавалось впечатление, что водитель БТР специально придерживает свою машину, чтобы не показывать все, на что она способна. Бельский от досады готов был рвать на себе волосы. Его «паук» явно проигрывал. Он отошел в сторону от Громова и, понизив голос, передал какую-то команду по видеофону. Пушки на турелях «паука» закрутились, выбирая цели, а потом начали стрелять сгустками плазмы по зеленым фанерным мишеням. Ему понадобилось меньше одной минуты, чтобы их все уничтожить. Громов недовольно посмотрел на Бельского.

— И зачем эта пальба?

— Сергей Викторович, ты не понимаешь. У меня через неделю приемка в Роскосмосе. Чем я госкомиссию удивлять буду? Своей каракатицей, которая еле ползает? Мне нужно шоу устроить! К тому же, на обратной стороне Луны не спокойно, сам знаешь.

— Ты только там на Луне случайно не пальни в кого-нибудь, артиллерист хренов, а то скандала не оберешься.

— Что ты – что ты! Упаси Господи! Это только для комиссии.

— А ты поделись с комиссией деньгами-то, которые из бюджета тягаешь в свой карман, тогда и шоу не потребуется.

— Фууу, Сергей Викторович, как ты можешь верить клеветникам и завистникам? Они на меня наговаривают, а я для страны стараюсь! Во благо отечества, можно сказать, последнее здоровье гроблю.

— Ну-ну, старатель.

Генералу не нравился этот жулик со связями на самом верху, но это не его дело бороться с коррупцией в Роскосмосе. А вот ребятам надо будет обязательно помочь, чтобы они утерли нос этому проходимцу.