История из жизни. Ночные покатушки (2 часть)


24 Сентября 2019
Кирилл Грабовский
11 минут на чтение

Возрастные ограничения 16+



— Ну, давай же, заводись, чего ты капризничаешь?! – Упрашивал я свою ласточку, которая пару дней простояла на холоде без дела, и теперь не желала подавать признаков жизни.

Сама машина не хотела в тот день покидать границы родного двора, чтобы ночью ехать непонятно куда и непонятно зачем. Её недовольное ворчание, вместо обычного ровного шелеста мотора, как бы говорило мне: “Хозяин, какого хрена ты вообще делаешь? Ну-ка иди домой и дай мне спокойно поспать, в мои пожилые автомобильные годы мне не рекомендуется выезжать так поздно и в такую погоду”. Но, после танцев с бубном, различных молитв на разных языках и прочих ритуалах, которые обязательно знать, если вы владеете старым русским авто, мне все-таки удалось растормошить мою старушку.

Пока машина нагревалась, я сметал небольшие хлопья снега со стекол, поглядывая при этом на дверь своего подъезда. “Позвонить и сказать, что не смогу приехать, что срочное дело появилось? Маме там помочь, или просто соврать, что плохо себя чувствую? Зачем я вообще так просто согласился на это…” – Размышлял я, вновь поддавшись сомнениям насчёт этих ночных покатушек, но давать заднюю уже было поздно, да и кем бы я был после этого? Поэтому, когда машина достаточно прогрелась, и в салоне стало тепло на столько, что можно было сидеть там без куртки, сковывающей движения и мешающей нормальной езде, я залез внутрь, отбросил верхнюю одежду на заднее сидение, снял машину с ручника и плавно тронулся с места. На тот момент я владел ей чуть больше полугода, и само нахождение за рулем автомобиля еще не утратило для меня этого непередаваемого чувства радости и, если хотите, гордости, охватывающего молодого парня, который, наконец, дождался того дня, когда он может в полной мере сам решать, куда ему ехать, по какой дороге, с какой скоростью и так далее. Который, будучи маленьким мальчиком, катающимся на трехколесном велосипеде, с завистью смотрел на взрослых ребят, рассекающих на, пусть иногда нелепых, неуместно громких, ржавых, но, что самое главное, своих личных машинах.

Все мои сомнения и опасения развеялись, когда я выехал со двора на дорогу. Машин вокруг почти не было, как и людей. Подмерзший асфальт вынуждал мой автомобиль пускаться в небольшие заносы на каждом повороте, а я при этом нажимал на газ еще сильнее, чтобы скольжение получалось более длительным и эффектным. Можете не беспокоиться, все эти непотребства на дороге я делал с максимальной аккуратностью, заранее высматривая, нет ли поблизости других участников дорожного движения. После полученного адреналина, который сильно меня взбодрил, идея этой ночной поездки стала казаться мне просто отличной. Я готов был хоть всю ночь напролет нарезать бублики на какой-нибудь просторной парковке или проходить один и тот же поворот снова и снова, с каждым разом увеличивая при этом угол заноса. Решив быстрее доехать до Игоря, чтобы разделить с ним свой восторг и рассказать о том, что вытворяла моя машина по пути к нему, я ускорился и, нарушая скоростной лимит, полетел к назначенному месту. Да, да, я знаю, было бы на чем так гонять, русские машины – это гробы на колесах и всё в этом духе. Да. Я не раз расплатился за свою безбашенность за рулем, и могу вас заверить, что сейчас я езжу гораздо мудрее и спокойнее. В то время горьким опытом ваш рассказчик не был научен и был уверен, что ему всё нипочем, что никогда ни в какую аварию он не попадёт. Смешно…
Преодолев путь, который в дневное время суток занимает от получаса, за пятнадцать минут. Я припарковал свои “Жигули” на пустой парковке и зашел в, уже почти закрывшийся, торговый центр. Та смена Игоря проходила на моей рабочей точке, по-моему, он даже подменял меня, но я могу ошибаться. Поздоровавшись со всеми охранниками, которые в любом заведении являются чуть ли не самыми важными и уважаемыми людьми (Если у вас на работе есть охранники, и вы в плохих с ними отношениями, можете быть уверены в том, что, с большой вероятностью, ваши рабочие будни будут протекать не лучшим образом. Первым делом нужно наладить с ними контакт), я подошел к своему другу, который что-то усердно зачеркивал и переписывал в тетрадке для отчетов.

— Привет, как прошел рабочий день?! – Спросил я, подойдя к знакомому торговому павильону, за которым коротал свои смены.
— Приве-ет… — Протянуто ответил Игорь. – Да всё нормально прошло, только вот что-то отсчет не сходится, не могу понять почему. – Добавил он, отрываясь от тетради и пожимая мне руку.
— Подгони, чтобы сходилось, и всё. Мне ли тебя учить?
— Ну, это понятно, просто интересно, где я накосячил…
— Оставь мне на завтра, я попробую разобраться, а сейчас поехали скорее, дороги просто шикарные! – Воодушевленно сказал я, после чего в деталях рассказал Игорю про то, какие только что исполнял маневры.
— Эх, завидую я тебе, у тебя машина на заднем приводе, да к тому же жига, которую не жалко. – Сказал он с улыбкой и, положив тетрадь в шкафчик, надел куртку и вышел из-за стойки.
— Было бы чему завидовать. Если хочешь, я готов поменяться. – Ответил я.
У Игоря была переднеприводная японская иномарка. По возрасту такая же, как и моя машина, но, как вы сами понимаете, намного лучше по всем параметрам. Мы вышли на улицу, он достал из кармана сигареты, закурил и предложил мне.
— Ты же знаешь, что я не курю. – Сказал я.
Он пожал плечами и убрал пачку обратно.
— Ну что, куда поедем? – Спросил он, выдыхая едкий дым, от которого я поспешил отстраниться.
— Поехали к “Ленте”, там большая парковка. Насколько я знаю, много кто дрифтит именно там.
— Окей, поедем туда.
Игорь по-быстрому докурил, затоптал сигарету и, кнопкой на ключах, завел свою машину.
— Поехали быстрее, мне уже не терпится. – Сказал я и двинулся к своей ласточке.
— Подожди немного, пусть моя прогреется, весь день тут стоит. – Остановил меня Игорь.
— Ты только не улетай от меня далеко, а то я тебя знаю.
Игорь посмеялся и открыл дверь своего авто.
— Хорошо, не улечу, но и ты не отставай.
Вернувшись к машине, я поспешно залез внутрь. В салоне и так было приятно тепло, но я все равно завел её и включил печку на максимум, не жалея бензина. Спустя пару минут, “Митсубиси” Игоря, наконец, прогрелось, и он поехал к выезду с парковки, коротко посигналив мне. Я включил первую передачу и тронулся за ним. Едва мой друг приблизился к первому повороту, который был выездом на основную дорогу, он надавил на педаль газа и дернул ручник. Машину с визгом занесло, после чего тут же развернуло и чуть не выкинуло под встречную машину. Подъехав к тому же месту, я увидел через лобовое стекло смеющегося Игоря. Он моргнул мне фарами, развернул автомобиль в нормальное положение, и чудовищно быстро понесся вперед, забыв про наш уговор держаться рядом. Если я и ездил в то время неаккуратно и безбашенно, то Игорь ездил просто опасно.
— Да-а… Похоже, будет весело. – Сказал я вслух и поспешил за ним.

Кирилл Грабовский
Автор
Я - начинающий автор, работающий на данный момент над объемным проектом по написанию книги, первой из последующего цикла. ✍

Свидетельство о публикации (PSBN) 21837

Все права на произведение принадлежат автору. Опубликовано 24 Сентября 2019 года

Рейтинг: 0
0








Вопросы и комментарии 0



    Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

    Рейтинг
    Обращение к цветам 0 +1
    Окно 0 0
    Да, в футбол я играю хорошо... (1 часть) 0 0
    Да, в футбол я играю хорошо (часть 2) 0 0
    История из жизни. Ночные покатушки (1 часть) 0 0


    Мафон

    Мафон был Тамарке типа подарен Олегом на девятнадцатый день рожденья.Презентованной суммы на вожделенный двухкассетный панасоник, собранный в Малайзии, не хватило, и остаток средств имениннице пришлось выклянчить у мамсика, пообещав другого подарка и.. Читать дальше
    42 0 0

    Шутник

    Любая шутка приводит к последствиям.. Читать дальше
    3 0 0