“Удивление Ялта-2025, февраль, первое, вечернее”

“Удивление Ялта-2025, февраль, первое, посадочное”
Из серии рассказов: “Удивления или просто случайные записки на ходу, экспромтом, без правки, в Пути, на этот раз из Питера в Симферополь, оттуда в Ялту, там… и обратно”

1-я часть: “Немного про Московский вокзал, поезд, купе, вагон-ресторан, начало путешествия и прочие философские (разный хлам) и саднящие (быстро ускользающие) мысли (неразумения) и замечания (заметки на полях), что в пути “…с невероятной лёгкостью слетают с языка”…”
“…другое дело кое-что, пока разжуёшь – челюсть вывихнешь!..” – так, кажется (цитирую по памяти), звучала эта удивительная мысль Рэя Брэдбери в наисветлейшем романе на все времена “Лето, прощай”.

Итак:
“…любите ли вы…” путешествовать, “…как любим это…” мы?
Ну, конечно, кто ж из нас не любит ненадолго сменить обстановку и отправиться в дорогу за новыми впечатлениями, тем более, что на дворе всё ещё зима, февраль и до теплой солнечной весны так долго, а ждать уже нет никаких сил.
И что ты тут поделаешь со всем этим?
Правильно – ничего, а значит пора в путь за весной навстречу солнцу и… лету. Одним словом, наша устойчивая туристическая группа (мы с женой), взяв очередные пять дней от основного отпуска, и, прихватив к ним по два выходных с обоих концов недели, снова отправляемся в путешествие по излюбленному для этого времени года маршруту к северным берегам нашего тёплого южного Чёрного моря. И вот первый удивительный день этого тура, а точнее, на этот раз, вечер открывает его:
Ну, вот и поезд! – здравствуй, что ли,
В купе не ездили лет сто,
Здесь всё цивильно, чисто, боле
Нет неприятностей, в окно
Глядеть удобно, сидя в кресле,
Либо упав в кровать наверх,
И прямо здесь, на этом месте,
Катиться к морю, в Крым… без бед.
В общем, мы впервые за долгие-долгие годы, лет так за двадцать, не меньше, отправляемся в новое путешествие не на самолёте, как обычно с утра пораньше, а на поезде с Московского вокзала… вечером. На этот, кажется, двенадцатый, раз мы снова, спустя почти три года, едем в Ялту.
На вокзале все совсем не так, как в аэропорту!
Во-первых, он находится в самом, что ни на есть, центре города – посреди Невского проспекта. Добираться до него гораздо проще, чем до Пулкова. От нашего дома, к примеру, это составит всего-то минут тридцать-сорок, не больше. Правда, на машине с учётом пробок, это выйдет несколько дольше и сложнее при высадке на площади у вокзала, где малюсенький разрешённый для остановки пятачок всегда страшно загружен.
А, во-вторых, с посадкой на поезд всегда значительно проще, чем на самолёт, и дешевле (имеется в виду цены в ларьках и кафешках). Сюда на вокзал горожане приходят и просто так, без поездки куда-нибудь, за покупками разного рода сувениров, сдобы, сладостей, что мы и делаем теперь, покупая в дорогу эксклюзивный кронштадтский зефир в шоколаде.
Мы давно не были тут, с удовольствием гуляем по огромному залу ожиданию, рассматриваем витрины, заходим вовнутрь магазинчиков и кафе, не выпуская из вида за табло, на котором, как и везде, сообщается о статусе нашего рейса. Сама посадка на поезд, как и в аэропорту, начинается минут за сорок до его отправления – на табло появляется номер платформы, и мы неспешно в толпе будущих пассажиров движемся навстречу подаваемому поезду. На платформах как везде: перрон, путь, поезд, вагон…
Внутри для нас всё впервые, вновь: и совершенно по-другому устроенные купе с сейфами и розетками, кондиционером и грелками; и замечательно оборудованные перед тамбуром, словно в гостинице, целых два санузла; душевая кабинка рядом с ними, точнее в одном из них; торговая лавка перекуса и кофе машина у проводника; питьевая холодная и горячая вода.
… номер тринадцать и шестое купе.
Пока мы устраиваемся, раскладываем чемоданы, знакомимся с вагоном, поезд незаметно трогается. Мы усаживаемся у окна. Экспресс быстро набирает скорость явно за сотню километров в час. Знакомые картинки за окном влекут, завораживают, незаметно меняются на незнакомые, мы даже не замечаем, как приходит проводник, снова проводит на этот раз скрупулёзную проверку наших паспортов, делает краткий инструктаж, отвечает на наши вопросы.
Здесь всё так интересно и удобно устроено, что спустя пару часов, проголодавшись, мы даже решимся на отважный далёкий поход куда-то за девятый вагон экспресса. Там должна будет оказаться его “полевая кухня”, вагон-ресторан, который, если б не количество желающих её посетить, по предлагаемому ассортименту, качеству блюд и ценам, действительно, окажется вне всякой похвалы…
О! – Бологое. Быстро катим.
Сидим в кафе, пьём Крымский чай,
Вникаем в суть и с нею ладим,
И рифму ладим… невзначай.
…впрочем, первые восторженные часы знакомства с нашим новым большим движущимся со скоростью местами до ста пятидесяти километров в час домом на целых, почти два дня, позади. Пора возвращаться в своё купе, заняться обычными рутинными делами по раскладыванию верхних полок ко сну и переходу к вечернему чаю, сидя у окна с всё теми же, как и в былые годы, стеклянными гранеными стаканами в настоящих мельхиоровых подстаканниках…
Ну, вот и Тверь! – стоим недолго,
Перрон пустой: тишь, благодать,
Снег перестал лететь… Легонько
Вдруг город двинулся опять.
…За окном мелькают всё новые и новые незнакомые пейзажи, города, посёлки, полустанки. Мы жадно смотрим на них, вбираем, попутно входим во внутреннюю электронную сеть поезда “Таврия”, которая тут же выдаёт нам для сведения расписание движения нашего экспресса, название станций остановок, времени движения до них и стоянок там…
Гляди, Рязань на горизонте –
Влетим в два ночи… или в три,
Тьма за окном, на повороте
Луна в окне у нас висит.
…И тут вдруг совершенно неожиданно, а самое главное вне электронного расписания на сайте поезда, за окном появляется большой, нет – просто огромный, город с высокими, если не сказать, высотными домами, широкими проспектами, крупными промышленными предприятиями, шумными площадями.
Но что это? Что?
В расписании нашего рейса ни о каких-таких остановках на ближайшую перспективу вплоть до Рязани ничего не сказано. Мы даже пытаемся включить свой обычный автомобильный навигатор, чтоб удовлетворить своё любопытство о происходящем, как вдруг, не успевает наш “гадкий гаджет” докрутить свои карты, в окне появляется переливающийся всеми цветами радуги и при этом хорошо знакомый всем нам с детства силуэт…
Москву оставили за кадром –
Прошли по краю, налету,
Идём по кругу с нею рядом,
Вбирая, молча красоту.
…Останкинской башни. Её трудно не узнать, несмотря даже на то, что прямо на её округлых цилиндрических стенах показывают одновременно несколько рекламных роликов всевозможной отечественной продукции вокруг главного в несколько десятков метров экрана со всеми нами любимым мультфильмом “Смешарики”.
Вот уже и навигатор показывает нам, что поезд идёт по объездной железной дороге вокруг столицы.
Наша башня ещё долго, около пятнадцати мнут, будет видна в нашем окне. Это впечатляет. Мы невольно не выпускаем её из вида, попутно через сеть «Таврии» выводя, словно дома, на свой домашний планшет программу “Время” на канале ОРТ.
Чуть погодя, когда за окном совсем темнеет, на сон грядущий выводим на экран планшета один из любимых фильмов “золотой серии кинематографа” из предложенной архивом экспресса подборки.
День плавно движется к концу.
Переписываемся с домашними в сетях, рассказываем о своём местоположении, узнаём последние новости и… спокойненько под стук колёс и звуки фильма засыпаем — через тридцать минут он выключится сам.
Завтра нас ждёт новый удивительный путевой день февральского путешествия…
26.02.2025г.

Автор, как всегда, благодарит своего критика ЕМЮ за оказанную помощь, а также приносит свои извинения за возможное совпадение имен, событий, диалогов, потому как эта записка, безусловно, является художественной, вымышленной, хотя случайно подслушана и подсмотрена… в Пути.
Да, и ещё: она написана на ходу и в ней наверняка масса стилистических и орфографических ошибок, при нахождении которых автор, в очередной раз извинившись за неудобство перед скрупулезными лингвистами, просит направить их администратору группы “Питер из окна автомобиля”, на любой удобной Вам платформе (ВК, ОК, ТМ), либо оставить их прямо под текстом.
Спасибо за внимание и… сопереживание.