Звуки корабельного устава...
Возрастные ограничения 18+
Корабельный устав – не догма, но… кодекс истины и чести»
Рукопись-черновик пятого рассказа в книгу: «Курсантские байки восьмидесятых» — 1-ая часть сборника «Забытые морские небылицы».
Критика и найденные орфографические и стилистические ошибки в тексте приветствуются, которые прошу направлять в группу «Питер из окна автомобиля»:
https://vk.com/club121582864,
либо оставить прямо под текстом.
…С удивлением вглядываюсь в желтые страницы старенького «Корабельного устава» 1959 года. 0граждане одной любимой нами на все времена славной страны, это ли не наш национальный код, который вечно ищут и не могут найти современные политики, историки, писатели, поэты…
Вслушайтесь в них:
Статья №128: «В случаях, не предусмотренных уставами и приказами, командир корабля, сообразуясь с обстоятельствами, поступает по своему усмотрению, соблюдая интересы и достоинства…» государства.
Статья №137: «Командир корабля не может отступить от выполнения боевой задачи, кроме случая, когда сложившаяся обстановка настолько изменилась, что поставленная задача теряет своё значение. При этом если нет времени для сношений или нет связи с командиром соединения, командир корабля обязан … принять по своей инициативе и на свою ответственность самостоятельное решение, ведущее к достижению общей цели».
Статья №140: «Командир корабля должен управлять кораблем смело, энергично и решительно, без боязни ответственности за рискованный маневр, диктуемой обстановкой».
Статья №153: «Всякому военному или торговому судну, терпящему бедствие в море, командир корабля обязан оказать помощь всеми имеющими в его распоряжении средствами».
Статья №156: «Во время аварии командир обязан принять все меры к спасению корабля. … Убедившись в невозможности спасти корабль, командир принимает решение об оставлении корабля … личным составом. Командир покидает корабль последним».
Статья №165: «В случае падения человека за борт командир корабля в мирное время принимает все меры к спасению упавшего за борт и покидает район только после того, как полностью исчерпает меры спасения упавшего…».
Статья №643 «В период времени от подъема до спуска флага все военнослужащие с приходом на корабль отдают честь Военно-морскому флагу…».
"… да имеющий уши, услышит..." (по памяти).
Одновременно автор благодарит своего критика и корректора (ЕМЮ) за оказанную помощь и терпение всё это выслушать в сто первый раз и даже несколько поправить…
Прочитать материалы о книге и найти её целиком можно здесь:
https://proza.ru/2019/08/19/413
https://knigi-market.ru/fb/zabytye-morskie-nebylitsy-valeriy-yekimov/
Рукопись-черновик пятого рассказа в книгу: «Курсантские байки восьмидесятых» — 1-ая часть сборника «Забытые морские небылицы».
Критика и найденные орфографические и стилистические ошибки в тексте приветствуются, которые прошу направлять в группу «Питер из окна автомобиля»:
https://vk.com/club121582864,
либо оставить прямо под текстом.
…С удивлением вглядываюсь в желтые страницы старенького «Корабельного устава» 1959 года. 0граждане одной любимой нами на все времена славной страны, это ли не наш национальный код, который вечно ищут и не могут найти современные политики, историки, писатели, поэты…
Вслушайтесь в них:
Статья №128: «В случаях, не предусмотренных уставами и приказами, командир корабля, сообразуясь с обстоятельствами, поступает по своему усмотрению, соблюдая интересы и достоинства…» государства.
Статья №137: «Командир корабля не может отступить от выполнения боевой задачи, кроме случая, когда сложившаяся обстановка настолько изменилась, что поставленная задача теряет своё значение. При этом если нет времени для сношений или нет связи с командиром соединения, командир корабля обязан … принять по своей инициативе и на свою ответственность самостоятельное решение, ведущее к достижению общей цели».
Статья №140: «Командир корабля должен управлять кораблем смело, энергично и решительно, без боязни ответственности за рискованный маневр, диктуемой обстановкой».
Статья №153: «Всякому военному или торговому судну, терпящему бедствие в море, командир корабля обязан оказать помощь всеми имеющими в его распоряжении средствами».
Статья №156: «Во время аварии командир обязан принять все меры к спасению корабля. … Убедившись в невозможности спасти корабль, командир принимает решение об оставлении корабля … личным составом. Командир покидает корабль последним».
Статья №165: «В случае падения человека за борт командир корабля в мирное время принимает все меры к спасению упавшего за борт и покидает район только после того, как полностью исчерпает меры спасения упавшего…».
Статья №643 «В период времени от подъема до спуска флага все военнослужащие с приходом на корабль отдают честь Военно-морскому флагу…».
"… да имеющий уши, услышит..." (по памяти).
Одновременно автор благодарит своего критика и корректора (ЕМЮ) за оказанную помощь и терпение всё это выслушать в сто первый раз и даже несколько поправить…
Прочитать материалы о книге и найти её целиком можно здесь:
https://proza.ru/2019/08/19/413
https://knigi-market.ru/fb/zabytye-morskie-nebylitsy-valeriy-yekimov/
Свидетельство о публикации (PSBN) 35284
Все права на произведение принадлежат автору. Опубликовано 05 Июля 2020 года
Рецензии и комментарии 2